[Val d'Isère]La liste des points noirs sur le domaine de Val

groom39 a écrit:

PGP a écrit:j'ajouterai cependant que des TSD dont la pente est localement vertigineuse, ça existe... il est même possible d'avoir une derogation vis à vis de la limite théorique de survol pour un teleporté ouvert (25m de mémoire).

Oui, j'imagine que ça existe mais je ne sais pas ce que tu entends par "localement" car la forte pente est quand même longue.

PGP a écrit:Enfin, Groom, je faisais volontairement partir mon TSD du creux de la L et non pas du départ de l'actuel TSF Datcha, pour eviter cette descente avant la remontée

Le but de l'actuel TSF Datcha est également de récupérer les skieurs provenant du TSD Laisinant Express pour els faire basculer sur Solaise. En plaçant le futur TS Datcha dans le creux de la L, la liaison vers Solaise depuis le Laisinant serait impossible. A moins de reconstruire un autre téléporté spécialement. Mais je crois que le but est justement de réduire le nombre de remontées. De plus, je doute qu'il y ait suffisamment de place dans le creux de la L pour installer une gare de TSD sauf gros travaux de terrassement.

j'avoue ne pas comprendre comment, en vennant du TSD Laisinant, il ne serait pas possible de prendre un TSD partant plus bas que l'actuel TSF Datcha... d'après le plan des pistes, la piste L passe entre la piste Aiglon et la gare du TSF Datcha... non?

Concernant les TSD à virage, il y en a un sur champery qui est tout à fait au point il me semble... à partir du moment ou il n'y a pas de double embarquement et de double débarquement, je crois que la technique est relativement au point.

Pour moi ce serait la solution la plus acceptable...

Quelqu'un aurait une photo prise en direction de la gare d'arrivée du Laisinant Express depuis la piste descendant au bas du TSF Datcha?

Je serai curieux de voir ou arrive la piste Aiglon exactement.

Le plan des pistes est trompeur. La piste L ne demarre pas au niveau du départ du TSF Datcha mais un peu plus haut. Depuis la piste Aiglon, il y a 5/10min de "grimpette"

groom39 a écrit:Le plan des pistes est trompeur. La piste L ne demarre pas au niveau du départ du TSF Datcha mais un peu plus haut. Depuis la piste Aiglon, il y a 5/10min de "grimpette"

D'ou ta remarque pertinente donc

PGP a écrit:Quelqu'un aurait une photo prise en direction de la gare d'arrivée du Laisinant Express depuis la piste descendant au bas du TSF Datcha?

Je serai curieux de voir ou arrive la piste Aiglon exactement.

En espérant que ça pourra t'aider...

Ce qui serait bien déjà, c'est une vraie piste Rouge Aiglons qui n'emprunte pas la route en coupant droit au lieu des virages.

Ensuite, si un télésiège partait du bas du premier mur de la L, il pourrait peut-être gagner directement solaise non?
Seuls problèmes:
- coin très avalencheux
- enneigement pas toujours suffisant

Il faut que le TS soit accessible par tous, particulierement par les débutants. Le premier mur de la L est trop difficile pour des débutants venant commencer sur Madeleine. En plus, comme tu l'as dit, les conditions d'enneigement sont trop hasardeuses et je crains que le télésiège ne puisse pas passer au dessus des falaises pour remonter à Solaise.

nrfb a écrit:Ce qui serait bien déjà, c'est une vraie piste Rouge Aiglons qui n'emprunte pas la route en coupant droit au lieu des virages.

Il faudrait de sacré terrassement pour celà, non? Surtout qu'il semble y avoir un mur de soutennement sous la route au niveau du virage...

Quoi qu'il en soit, rien ne t'empeche de couper, si ?
J'ai l'impression que tu n'es pas super fan de hors pistes, je me trompe?

Sinon concernant le TSD Laisinant et la le retour sur Val, on voit nettement sur la photo de Groom que la "nature" ne favorise pas les choses... et que ce TSD est pour moi très utile dans le sens Solaise-> Iseran mais pas terrible dans le sens Laisinant -> Solaise... plus par la faute de la configuration des lieux que par une mauvaise volonté même si il doit possible d'améliorer le ski propre à ce TSD:
- création d'une piste entre son sommet et la partie interessante de la Germain Mattis
- liaison permettant de rejoindre la L sans devoir remonter au dessus du départ du TSF Manchet
- remblais (ou autre) pour eviter de devoir pousser 5 minutes pour atteindre le TSF Datcha

PGP a écrit:Quoi qu'il en soit, rien ne t'empeche de couper, si ?
J'ai l'impression que tu n'es pas super fan de hors pistes, je me trompe?

Contrairement à ce que mes propos peuvent faire croire, je n'ai rien contre le hors-piste même si je n'en suis pas fanatique
Simplement, je n'ai jamais trouvé un enneigement digne de ce nom à Noël qui me permette de couper les épingles sur Aiglons depuis l'ouverture du TSD, c'est-à-dire 2 ans. Si les conditions s'y prêtent, je le ferai peut-être