[Tignes]Nouveautés 2006

Démontages des deux TSF3 Palafour (ouf, des pylônes en moins dans le paysage)
Construction du TSD6 Palafour Doppelmayr à la place.
Enneigement artificiel de la pistes Creux (sous Tommeuses) pour une ouverture anticipée de la liaison Val-Tignes en début de saison.

Ah je suis trés content de voir disparaitre les 2 tsf3 palafour, quelle verrue! en plus je me retrouvais toujours sur le plus lent des 2 ou celui qui s'arretait lol. On va pouvoir acceder à l'aiguille percée beaucoup plus rapidement. Et les canons à neige sur les creux ils sont les bienvenu car en decembre dernier avec le manque de neige le retour par la etait trés delicat.

je suis au moment ou j'ecris pas loin du chantiers du nouveau palafour.
le depart est bien decalé sur la gauche pour de ne plus etré collé à la maison de tignes. à ce jour les 4 premiers pylones sont installé. les fondation pour les 3 prochain sont entrain d'etre fait. et le beton pour la gare de depart est coulé. à la gare d'arrivé l'armature du beton pour la gere est posé. l'arrivée se situe au même endroit.
voila je suis a tignes jusque samedi je me ballade sur tout le domaine à pied j'espere que je pourrai avoir d'autre news et je ballancerai quelque photo sur forum quand j'aurai les temps.

en plus du TSD6 sur palafour la piste qui redescend depuis le telesiege jusqu'a tignes le lac (anémone) sera enneigé artificiellement, les buldozer sont entrain de poser les canalisation.

- Les pylônes de Palafour sont désormais tous posés (sauf les deux derniers). Le béton de la gare d'arrivée est pour bientôt.
- Remodelage de l'arrivée du TK Chardonnet (piste d'accès à Merles) en cours.

pas très respecté, l'échéancier de Tignes (même pour 2006!!!)

Construction du TSD Palafour (photos prises le 31 juillet 2006).

Bétonnage de la gare du haut:


Les éléments de la future gare:


La ligne:


L'ancien TS à la ferraille:


Le futur câble:


La nouvelle gare du bas, plus à droite que l'ancienne (plus proche de millonex):


De plus près, l'ossature de la gare:


Travaux de terrassement à l'arrivée du TK Chardonnet (pour aller vers Merles):



Travaux de mise en place de l'enneigement artificiel sur la piste de Palafour:

Encore d'autres photos sur le forum de David:
http://amenagement-montagne.actifforum.com/viewtopic.forum?p=370#370

Voici quelques une des mes photos datant de cet été :







Les autres photos sont sur mon site, http://engins.terrassement.free.fr/tignes_tsd6_2006.htm

En ce qui concerne la mis en place des cannons à neige sur la piste du palafour, voici ce que j'ai pu voir :





Avec l'aiguille percée en arrière plan





Les autres photos : http://engins.terrassement.free.fr/pistes_tignes_2006.htm

Coûts des principaux chantiers sur le domaine skiable.
- Neige de culture
2,4 millions d'euros investis pour permettre de moderniser l'ancien système de production de neige de culture, grâce à une nouvelle technologie d'automatisme des canons à neige. Deux équipements de canons à neige supplémentaires ont été rajoutés sur les pistes suivantes : Anémone (principale piste desservie par le nouveau télésiège de Palafour) et Les Creux sur le massif de Tovière.

- Remontées.
5,2 millions d'euros investis pour installer un nouveau télésiège débrayable 6 places. Il intègre un dispositif d'accostage avec un tapis de positionnement. Le débit est de 3 600 personnes/heure avec une vitesse de 5 m par seconde sur 1,3 km de long. Il faudra 5 min pour monter contre 12 min auparavant !

Le forfait de ski « mains libres »
Différentes formules sont proposées : carte courte ou longue durée. La carte rechargeable « longue durée » valable 3 ans peut être (re)chargée sur Internet via le site www.tignes.net.

Tarifs ski hiver 2006/2007

- Forfait espace Killy Tignes- Val d'Isère.
1 journée adulte : 41 € enfant : 31 €
6 jours adulte : 197 € 50 enfant : 148 €

aie. ça taxe

nouvelles photos du tsd6 palafour de lacpse
http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=1421&st=20

Franchement je suis super content que la station continue chaque année à s'équiper en équipement moderne et plus performant, il le nouveau Palafour est sympa, mais franchement niveau design ils se cassent pas trop la tête je trouve !! C'est un peu la même chose dans toutes les stations depuis 15 ans..

Cependant, on s'en fout un peu du design, le plus important c'est de pouvoir skier plus ( moins d'attente, montée plus rapide et plus confortable ! ).

Données FIRM

TIGNES (73)

TSD-Télésiège à attache débrayable : PALAFOUR

Constructeur : DOPPELMAYR
Année de construction : 2006
Saison d'exploitation : Hiver et Eté
Capacité : 6 personne(s)
Dénivelée : 471 m
Longueur développée : 1319 m
Pente moyenne : 0%
Pente Maxi : 83%
Débit : 3600 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 5 m/s

groom39 a écrit:Données FIRM

TIGNES (73)

TSD-Télésiège à attache débrayable : PALAFOUR

Constructeur : DOPPELMAYR
Année de construction : 2006
Saison d'exploitation : Hiver et Eté
Capacité : 6 personne(s)
Dénivelée : 471 m
Longueur développée : 1319 m
Pente moyenne : 0%
Pente Maxi : 83%
Débit : 3600 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 5 m/s

Palafour avec une "pente moyenne à 0%"...y'a comme un p'tit souci!!!

Je viens d'aller regarder solaise express est dans le même cas, et leissieres express 4% mais avec une montée et une descente ça se comprend bien. ça nous montre qu'il faut rester prudent avec les chiffres du firm