Les extensions "virtuelles" de l'Espace Killy

Voila j'ouvre ce topic pour que l'on discute enfin librement "sans hors sujets" des différents projets d'extension que l'on aimerait voir sur le domaine de l'espace killy.

j'ai donc l'honneur de commencer:
Tignes :
Secteur Col du Palet
1 TSF4 (1800P/H) entre le grand Chanton et le TK Col du Palet 2450-2725m 1050ML avec 1 Rouge et 1Noire.

Secteur Col de la Leisse
TSD4 (1800P/H) entre "Perte" et l'actuel sommet des TK Plan 2650-3000m 1575ML avec 2 Rouges et 1 Bleue
TSF4 (2000P/H) partant d'un peu plus bas et arrivant au dessus du TSD4 Borsat express 2485-2805m 320ML avec 1Noire

J'en ai d'autres, mais je les garde pour moi, car ce sont juste des tracés a la va vite .

Sur Val d'Isere maintenant

Montagnes du Charvet
TSD4 Ou TSF4 (2000P/H) entre 2380 et 2840m avec ouverture d'1 Rouge et d'1 Noire tout en laissant le hors piste le plus propre possible.

Secteur Signal de l'Iseran
TSD4 (1800P/H) entre Chalet des Gardes et Grand vallon 2330-2875M Avec 1Rouge et 1 Noire

La aussi j'en ai d'autres, mais je préfère les garder pour moi cela au risque de m'attirer la foudre de certains (et de plus ce sont juste des esquisses pas trop travaillées), l'objectif étant de valoriser le ski "technique" dans les secteurs d'altitude surtout sur Val d'Isere.

Voila pour le moment

Mon rêve?
La création d'une piste descendant depuis le Grand Plan (sous Tovière), jusqu'au lac du Chevril (exposition Nord, arrivée au dessus du lac, dans le mélezin, bonne pente, passant pas loin de la Gouille du Salin...). Un bon télésiège pour desservir ça. Seul problème, purger les avalanches sous la pointe du Lavachet (et c'est pas une mince affaire). Points positifs: ce n'est pas dans le PNV, ça offre un nouveau versant enneigé sur le domaine de Tignes.

J'ai du mal à situé les endroits dont parle David74 (comme Perte ou Grand Chanton), une petite carte avec les trajets approximatifs ou les endroits cités serait bien pratique...(Je sais j'en demande beaucoup). D'ailleurs on pourrait la compléter au fur et à mesure des idées de chacun.

En tout cas, je trouvais qu'un sujet comme celui-là manquait, c'est bien de s'être décidé à en poster un.

Pour ma part, j'avais entendu parler il y a très longtemps (peut-être 20ans?) d'un projet reliant les domaines des Arcs et de Tignes. Passant par où, cela reste une bonne question.
Je me doute que le projet a été abandonné depuis bien longtemps, mais ça aurait pu être sympa.

J'avais aussi entendu parler d'une liaison avec le domaine de Bonneval. Pas de news non plus.

Deux autres projets avaient je crois été envisagés: une remontée vers le dôme du Pramecou et une autre partant du départ du TSF4 Grand Huit et arrivant au sommet des aiguilles du Chardonnet.
Je crois qu'ils sont visibles sur de vieux plans des pistes (j'ai la flemme de chercher...).

Problème récurent: le PNV

seboboch a écrit:J'ai du mal à situé les endroits dont parle David74 (comme Perte ou Grand Chanton), une petite carte avec les trajets approximatifs ou les endroits cités serait bien pratique...(Je sais j'en demande beaucoup). D'ailleurs on pourrait la compléter au fur et à mesure des idées de chacun.

En tout cas, je trouvais qu'un sujet comme celui-là manquait, c'est bien de s'être décidé à en poster un.

Pour ma part, j'avais entendu parler il y a très longtemps (peut-être 20ans?) d'un projet reliant les domaines des Arcs et de Tignes. Passant par où, cela reste une bonne question.
Je me doute que le projet a été abandonné depuis bien longtemps, mais ça aurait pu être sympa.

J'avais aussi entendu parler d'une liaison avec le domaine de Bonneval. Pas de news non plus.

Deux autres projets avaient je crois été envisagés: une remontée vers le dôme du Pramecou et une autre partant du départ du TSF4 Grand Huit et arrivant au sommet des aiguilles du Chardonnet.
Je crois qu'ils sont visibles sur de vieux plans des pistes (j'ai la flemme de chercher...).

Problème récurent: le PNV

Pour les Arcs-Tignes, c'est plutôt une utopie
Pour Bonneval: -> http://haute-tarentaise.net/domaine-skiable-f1/sujet-a-polemique-la-liaison-val-bonneval-t48.htm
Pour Pramecou et Chardonnet: -> http://haute-tarentaise.net/domaine-skiable-f1/tignes-les-projets-qui-n-ont-jamais-vu-le-jour-t59.htm

nrfb a écrit:Mon rêve?
La création d'une piste descendant depuis le Grand Plan (sous Tovière), jusqu'au lac du Chevril (exposition Nord, arrivée au dessus du lac, dans le mélezin, bonne pente, passant pas loin de la Gouille du Salin...). Un bon télésiège pour desservir ça. Seul problème, purger les avalanches sous la pointe du Lavachet (et c'est pas une mince affaire). Points positifs: ce n'est pas dans le PNV, ça offre un nouveau versant enneigé sur le domaine de Tignes.

Tu aurais une photo de l'emplacement? Ton idée me parait effectivement sympa, d'autant qu'en partant de Tovière, ça ferait une belle denivelée, soit par les pistes, soit par les oreilles de mickey!

Je tacherai de trouver ça

ça me semble difficile votre idée... C'est très rocailleux dans le coin. Yaurait surement un bon paquet de dynamite à utiliser pour créer une piste...

Je trouve le domaine très bien équilibré tel qu'il est, et toute extension irait sans doute contre une certaine "liberté" dans la pratique des sports d'hiver. Mais bref, c'est un peu le topic des utopies je crois, alors pourquoi pas ça:

On pourrait agrandir le domaine vers le secteur du col des fours, pour ajouter une laison entre le domaine de l'iseran et Solaise / Le Manchet. Cela permettrait de préparer à terme la laison Val D'Isère - Bonneval sur Arc.
Pour cela, depuis Cugnai, une partie des champs imaculés seraient transformés en piste. Une bleue qui rallierait le refuge des Fours, et une rouge qui débarquerait au pied du télésiège Manchet Express.
Un deuxième télésiège au départ du Manchet serait construit et relierait Cugnai en deux étapes (façon Bollin - Fresse, ya un virage quoi et une gare intermédiaire).
Un nouvel espace s'ouvrirait alors vers le col des fours. Deux télésièges seraient construits de chaque côté du col. Côté Tarentaise (vers le refuge des Fours), une piste bleue et une piste rouge seraient créées. Côté Maurienne, des pistes relativement aisées rejoindront le pont de la neige sur la route du Col de l'iseran.
Pour remonter au col de l'iseran, une dernière remontée sera construite au départ du POnt de la neige.

Bref, un tour Iseran > Val d'isère par le col des fours dans les deux sens.

C'est possible, mais ça n'a pas grand interet en fait, à part détruire un coin de paradis l'été !

raph a écrit:ça me semble difficile votre idée... C'est très rocailleux dans le coin. Yaurait surement un bon paquet de dynamite à utiliser pour créer une piste...

Effectivement, il y a une ou deux barres rocheuses mais il me semble qu'il est possible de les contourner.
En tout cas c'est une exposition qui permet de conserver la neige longtemps sur cette face.

Voici une photo de la zone:

Il y aurait une bonne pente mais la dernière partie de la piste serait plate, non ?

Ce qui pourrait donner ça:

Si tu pouvais nous faire une petite légende des différentes couleurs, merci. Celà ferait beaucoup de coupe d'arbres.

Sans compter l'installation de paravalanches + Gasex! N'oubliez pas que le coin est hyper avalancheux.


Seule la partie haute serait plane à priori.

Pour les arbres, faut voir il y a un siècle... Il y en avait sûrement moins en ce temps (la forêt est actuellement en extension).

Quand NRFB avait émis son idée, je pensais à un tracé bcp plus à gauche que ce qui est montré sur la photo... Ca me parait quasiment impossible d'installer une remontée dans ce secteur.

D'une part à cet endroit la foret est très dense (bcp plus que sur le secteur à gauche de la photo (non visible sur cette dernière) et je ne pense pas qu'il soit souhaitable de faire de grosses trouées dedans.

D'autre part, la photo est trompeuse, la partie haute du secteur étant bien trop raide pour être equipée, ou alors il faudrait avoir recours à des terrassements que je n'appelle pas du tout de mes voeux.

Tu as raison, la Pointe du Lavachet est trop abrupte en effet.
Je pensais effectivement à une arrivée plus bas et un chouia plus sur la gauche.