[Tignes] Actualités Tignardes

J'ai remarqué qu'on n'avais pas de sujet d'actualité générale à propos de Tignes (sans doute car R'Tignes ne vaut pas Radio Val...), donc voilà de Quoi corriger ça  .

Et pour bien commencer :
Un Britannique se déshabille au sommet du télésiège et court après les skieurs
Le Dauphiné libéré, 24 Mars 2018

J'avais zappé l'info, mais le corps du britannique qui a disparu le 7 janvier a été retrouvé voici quelques jours entre les lacs de Tignes et du Chevril: le Dauphiné

J'avais remarqué un chantier dans la combe en dessous de la résurgence cet été mais je n'avais absolument pas idée de sa nature et bien voilà la réponse dans un article du Dauphiné ce matin (ici) il s'agit d'une conduite forcée pour alimenter une centrale hydroélectrique qui sera mise en service en 2019.

A défaut d'ouverture du glacier de la Grande Motte, le téléphérique rénové a été inauguré aujourd'hui voir vidéo ici

Bonjour,

pouvez-vous me dire qu'est que c'est ce grand carré au dessus du départ du funiculaire



Merci

un terrain de foot

Oui, c'est le nouveau terrain puisque l'ancien se trouve plus ou moins sur l'emprise du futur parking et du projet du Club Med.

La "relative" bonne nouvelle c'est que les travaux du Club Med ne commenceront pas cet été suite à des recours engagés. Si ce projet ne pouvait pas se faire, ce serait super ... déjà qu'on se tape le Club Med de la Rosière en cours de construction.

Il y a un projet d'hôtel sur le PK de Grande Motte (en plus du Club Med)...
Je cite:

"Le projet consiste en la création d'un établissement hôtelier réparti en en 3 parties (Hôtel, Auberge néo-refuge, Résidence hôtelière) d'une surface de plancher touristique de 10 418 m2 et d'une surface de plancher totale de 16 391 m2. Il comprendra 751 lits. Le projet prévoit également un parking souterrain d’un étage de 189 places au total dont 71 places à compenser suite à la suppression des places sur le parking de la Grande Motte).
Le bâtiment est composé de 8 niveaux plus 1 sous-sol possédant des hauteurs divers et pour une hauteur maximale de 28.5 mètres."

Surface de plancher totale : 16391 m2
urface de plancher touristique : 10 418 m2
Nombre de lits : 751
Nombre de place de stationnement : 189
Hauteur maximale : 28.5 m
Matériaux excédentaires : 30 000 m3

Le projet est situé sur le parking de la Grande Motte et des terrains de tennis. Il engendre la suppression de 71 places au total et de 3 terrains de tennis. Les places de stationnement seront restituées dans le parking souterrain de l’hôtel. De plus, le réaménagement du secteur du Val Claret prévoit un parking souterrain permettant à terme d’intégrer l’ensemble des places actuelles du parking de la Grande Motte. Ouverture prévue hiver 2022/2023
Les terrains de tennis seront également restitués dans un projet de bâtiment multifonctionnel (nouvelle gare routière).

En 2017 une étude d’impact pour la création d’un Club Med a été réalisée et instruite par les services de la DREAL.
L’emprise du Club Med se situe à proximité immédiate du projet hôtelier Vanoise, également sur le parking de la Grande Motte. Cependant, le permis de construire n’a pas encore été validé. Le projet de Club Med n’a donc pas encore été réalisé.
Le projet de Village Club Med peut induire des effets cumulés avec ce projet. Cependant, le projet du Club Med, bien qu’instruit par les services de la DREAL, n’a pas encore vu le jour, il est donc difficile d’estimer avec précision les effets cumulés.
Cependant, les effets cumulés les plus prégnants seront ceux sur le paysage et ceux sur le voisinage (dérangement et co-visibilité avec les habitations existantes).


Marre du bétonnage!

Décision de l’Autorité environnementale après examen au cas par cas sur le projet dénommé « Projet Hôtels Vanoise ».

Considérant que le projet présenté par Power House Hospitality consiste en la création d’un ensemble hôtelier au hameau du Val Claret sur la commune de Tignes dans le département de la Savoie (domaine skiable de Tignes-Val d’Isère) ;
Considérant que le projet prévoit la construction d’un ensemble hôtelier de trois parties (hôtel, résidence hôtelière et auberge néo-refuge) dont les caractéristiques sont les suivantes :
• une surface de plancher de 16 391 m2 permettant la création de 751 lits ;
• 8 niveaux et un sous-sol pour une hauteur totale du bâtiment de 28,5 mètres ;
• 189 places de stationnement (en sous-sol) ;

Considérant que le projet présenté relève des rubriques :
• 39a) Travaux et constructions qui créent une surface de plancher au sens de l'article R.111-22 du
code de l'urbanisme ou une emprise au sol au sens de l'article R.420-1 du code de l'urbanisme
comprise entre 10 000 et 40 000 m2 ;
• 41a) Aires de stationnement ouvertes au public de 50 unités et plus ;
du tableau annexé à l’article R.122-2 du code de l’environnement ;

Considérant en termes de localisation que le projet :
• se situe dans le périmètre rapproché de la source d’eau potable Caffo ;
• est bordé à l’ouest par une zone humide ;
• se situe dans une zone d’instabilité géotechnique et en dessous d’une zone de risque avalancheux ;

Considérant qu’au regard de ses caractéristiques, le projet est susceptible de présenter des impacts significatifs qu’il convient d’analyser plus précisément, notamment concernant,
• la gestion des eaux souterraines vis-à vis de l’enjeu de protection de la nappe phréatique ;
• les modalités de gestion des eaux pluviales sur l’emprise du projet ;
• les modalités de gestion des déblais, leur teneur en polluants potentiels ainsi que les effets
environnementaux de leur acheminement vers le site de la digue paravalanche ;
• les conditions d’une bonne intégration du bâtiment avec le cadre naturel;

Considérant que les effets de ce projet Hôtels Vanoise, qui se situe dans le hameau du Val Claret,
• se cumulent avec les effets :
◦ du projet immobilier du Club Med d’une surface de plancher totale 40 532 m2 comprenant 1 446 lits (personnels et clients) et 234 places de stationnement ;
◦ du complexe Ski Line (piste de ski et vague de surf couverte) d’une superficie de 23 900m2 ;
◦ du chantier de la digue paravalanche et l’acheminement des déblais ;
• et que leurs impacts potentiels cumulés nécessitent d’être analysés, en ce qui concerne notamment
l’approvisionnement en eau potable, particulièrement en période de fréquentation touristique, la gestion des eaux usées, la gestion des déblais, la desserte et les trafics induits, le paysage ;

Concluant que :
• au vu de l’ensemble des informations fournies par le pétitionnaire, des éléments évoqués ci-avant et des connaissances disponibles à la date de la présente décision, le projet Hôtels Vanoise situé sur la commune de Tignes (hameau du Val Claret) est susceptible d’avoir des incidences notables sur l’environnement et sur la santé humaine au sens de l’annexe II de la directive 2014/52/UE du 16 avril 2014 susvisée et justifie la réalisation d’une évaluation environnementale ;
• les objectifs spécifiques poursuivis par la réalisation de cette évaluation environnementale sont notamment ceux explicités dans les motivations de la présente décision;
ces objectifs sont exprimés sans préjudice de l’obligation pour le maître d’ouvrage de respecter le contenu de l'évaluation environnementale, conformément aux dispositions du code de l’environnement ;

DÉCIDE :
Article 1
Sur la base des informations fournies par le pétitionnaire, le projet de Hôtels Vanoise, objet de la demande, enregistré sous le n°2020-ARA-KKP-2517 présenté par Power House Hospitality pétitionnaire, concernant la commune de Tignes (73), est soumis à évaluation environnementale en application de la section première du chapitre II du titre II du livre premier du code de l’environnement.


Avis complet: http://www.auvergne-rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/20200416-dec_kkp-tignes-hotelsvanoise2517_v4vs.pdf

Cet automne marque - hélas - les débuts des travaux su Club Med de Tignes.

Je cite la lettre d'information de Tignes du jour:

Cet automne, le projet de construction du Club Med entre dans une phase de préparation active du chantier. Les grands travaux de ce chantier de construction débuteront au printemps prochain conformément au permis de construire validé en 2018. L’ouverture du nouvel ensemble hôtelier est prévue pour le mois de décembre 2022.

Avant le début de la saison d’hiver 2020-21, une entreprise de génie civil est chargée de réaliser les fondations spéciales sur la majeure partie de la zone d'emprise par la technique de pieux forés. Ces travaux n’impacteront pas l’accès et l’utilisation du parking de Grande Motte cet hiver.

Ces premiers travaux conduisent au démontage du terrain de football Eric Cantona. La terre végétale et la pouzzolane seront récupérées pour être valorisés ultérieurement. Le stade Michel Faugère qui surplombe la gare de départ du funiculaire, accueillera les équipes dès l’été prochain.

La municipalité sera bien évidemment attentive aux questions de coordination dans l'accompagnement du projet.

En clair gros travaux l'été prochain et sans doute encore l'été d'après !

En clair oui hélas. Sans compter l'hôtel prévu...
Bref encore des constructions. Le seul point positif du projet, c'est la disparition des parkings extérieurs... mais pour combien de points négatifs!

Gros complexe tout de même, en longueur on ne doit pas être loin des 250 mètres

Néanmoins je ne trouve pas ça moche du tout en tout cas sur le papier. Ça devrait bien s’intégrer. Le club du Val Claret est très vieillissant je comprends ce choix.

C'est quand même un R+9 ou R+10! C'est très haut... Moi je ne suis pas emballé.

Honnêtement, je pense que Tignes doit se relancer et c'est une bonne chose d'avoir un Club Med digne de ce nom. Il faut bien avouer que l'actuel est vieux, non rénové et les clients qui payent la semaine (une fortune) avouent que le design Hôtel Ibis année 90 est dépassé.
Je fais partie de ceux qui ne comprennent pas pourquoi on a gardé 50 ans un parking à ciel ouvert avec autant de véhicules (voitures, bus, camping cars). J'ai plusieurs fois affirmé qu'il fallait avoir une avenue identique à celle de Val d'Isère avec du dynamisme et des commerces. Avec le Club je ne pense pas qu'il y en aura, ils sont en règle générale toujours à part dans une station.

Là où j'ai du mal à comprendre, c'est que Tignes n'arrive pas à conserver son identité au niveau de l'urbanisme. Le val Claret c'est design, c'est moderne, avec des tours en forme de cristaux. Là on a à nouveau un mélange avec des toits à bords ronds en forme de vague...

Il y a des surfaces et des terrains non construits, vides depuis toujours, ils seront construits un jour c'est clair. Une ville doit bouger, il faut (malheureusement) l'accepter.

Projets au Val Claret :
https://www.ea2c-ing.com/nos-references/organisation-et-pilotage-de-chantier/tignes-ensemble-immobilier-au-val-claret

Projets un peu partout à Tignes (et dans d'autres stations) dont certains auraient une demande de permis déposés :
https://www.sg-architecte.com/wp-content/uploads/2020/04/SG_BOOK-AGENCE-WEB0420.pdf

Oui je pense que Tignes doit se (re)mettre en marche, pas n'importe comment bien évidemment. Et là on verra (peut-être) le plan neige s'accélérer ...

Bonjour,

C'est bien beau de faire de nouveaux projets mais il serait grand temps d'avoir une politique incitative et plan d'action ambitieux à la rénovation des bâtiments existants. Quand on se ballade au Lavachet ou même dans le Val Claret certains bâtiments font peine à voir et je suis sûr que c'est des passoires énergétiques.

Un bel exemple est la rénovation de ce bâtiment.  

C'est tout à fait vrai !
Et je confirme que certaines rénovations sont top au niveau des Almes. Le mariage bois, bardage bois, pierre et même menuiseries anthracite rend très bien.
Mais convaincre tous les propriétaires d'un même immeuble ce n'est pas toujours facile ! J'en sais quelque chose.
La nouvelle équipe municipale est jeune et dynamique, ils vont faire évoluer les choses dans le bon sens.

je confirme que lors d'un séjour au Club Med on ne sort pas beaucoup dans la station, on a guère le temps.
En revanche il fait beaucoup travailler de moniteurs et fait vendre beaucoup de forfaits sur une saison. Puisque c'est inclus dans le séjour.
Je suis d'accord c'est une bonne chose pour Tignes et son dynamisme.
C'est sans doute à cause de ce projet qu'a été évoqué une télécabine à Tichot. Je me demande aussi comment vont être aménagées les pistes pour le retour au club.

Sabesto a écrit:
Le val Claret c'est design, c'est moderne, avec des tours en forme de cristaux.

Comme quoi, les goûts et les couleurs, ... Pour moi c'est une véritable horreur des années 70 !

AAAhhh mais je n'ai pas dis que c'était beau ! Les tours et l'architecture des années 70 sont en place, elles sont là. Ce sont les mélanges au niveau de l'urbanisme qui ne vont ou qui sont difficiles à allier.
Après c'est très compliqué de faire évoluer une station qui se cherche parfois...

Un nouveau déclencheur d'avalanche mis en service au dessus de la route de Tignes voir ici

Fin provisoire des travaux sur le barrage voir ici

Le barrage est illuminé tous les soirs pendant 2 h et ce jusqu'au 6 mars pour la savoir plus lire ici( site France bleu)

Savez vous quel est l'objectif des travaux qui ont démarré le long du Bolin, en-dessous de l'ancien Club Med ?
Un engin de chantier a commencé à faire du terrassement.