Survol de Val d'Isère en parapente

Aujourd'hui, je me suis laissé entraîner dans un survol de Val d'Isère en parapente.
Rendez-vous donc en haut de Solaise et plus précisément au départ du TK de la Terrasse.

C'est parti...

On déplie les voiles:


Après quelques difficultés à ouvrir la voile... nous nous envolons:


Et les photos du vol...

A cet instant, nous frôlons les montagnes:




Moi :


Continuons...




...dédicace à mes skis


Une petite dernière:


Puis, je pose l'appareil photo, nous passons de l'autre côté du Solaise Express. Il s'en est suivi le survol du village et quelques acrobaties (pas loin du looping) et je peux vous dire que c'est très fort en sensations . De toute façon, on peut demander dès le départ quel type de vol on souhaite... Max de sensations comme d'hab pour moi!


Bref, une activité que je conseille.

J'allais oublier...

C'était tellement bien que vendredi (normalement), je fais une scéance d'initiation du côté du lac de l'Ouillette puis (normalement) mes premiers vols en solo: départ toujours en bas du TK de la Terrasse et arrivée en bas des Santons. Bien évidemment, je ne serai pas tout à fait seul car l'instructeur me donnera des conseils par radio. Je pense que mon premier décolage va être fort en émotions mais j'ai hâte.

Waouuuuuu
Tu as eu l'autorisation de prendre des photos en vol? Je pensais que c'était interdit.
En tout cas, mille merci de nous faire partager un bout de ton envol Groom

pour avoir testé l'année dernière je confirme les propos de groom : c'est très fort en sensations !

tout seul tu ca doit etre encore mieux, tu vas vraiment prendre ton pied !


pour les photos nico, l'année dernière on m'avait dit que c'était OK a condition d'avoir un cordon qui passe autour du coup car tu as besoin de tes mains au decollage et a l'aterissage, et surtout, au cas ou tu le laches pour pas assomer un skieur sur une piste ...

Toujours avec plaisir de vous faire partager ces merveilleux moments...
Pas de problème pour prendre des photos en vol, on peut même piloter.

Et voilà c'est fait, j'ai effectué mon premier vol en solo ce matin

J'ai d'abord fait quelques décollages/atterrissages au niveau du lac de l'Ouillette. Puis, un vol en biplace avec l'instructeur: départ en haut de Solaise et arrivée en bas des Santons. Et enfin... un dernier vol seul, guidé par radio.

Dans l'ensemble, tout s'est bien passé. J'ai failli m’écrouler en arrière au départ tellement la voile m'a tiré en arrière. Puis, pendant le vol, j'ai un peu hésité à tirer fort sur les poignées de direction mais tout est rentré dans l'ordre par la suite.

Concernant l'arrivée, c'est à ce moment que les ennuis sont arrivés mais rien de grave. En fait, il y a une grande aire d'arrivée entre le bas des Santons et le bas de l'Epaule du Charvet, autant dire que vu la fréquentation et la vitesse des skieurs à cette endroit, mieux vaut ne pas arriver trop à gauche ni trop à droite. Mais sur ce sujet, pas de problème, j'ai été bien guidé. L'autre problème, c'est qu'il y a un talus au milieu de la piste d'atterrissage et il est préférable de l'éviter... Je dois dire qu'il faut vraiment pas avoir de chance pour tomber dessus vu qu'il est très fin. Et bien, qu'est ce qu'il ne m'est pas arrivé... bingo, je tombé en plein dessus donc arrivée un peu plus brusque puis chute. Mais bon, impossible de se faire mal donc tout va bien et au final une bien bonne journée

Demain matin, rebelote... 2ème vol en solo et peut-être 3ème, 4ème... on verra...

Photo prise depuis le sommet de la zone d'exercice au décollage/atterrissage. Atterrissage sur le lac de l'Ouillette:

Merci pour ces bien belles photos : ça donne envie!!!

Vraiment le genre d'activité qui me tenterait bien (de même que le snowkite). Et dire qu'on n'a pas vu le soleil ici

T'arrives à t'élever avec des thermiques ou tu perds de l'altitude constamment ?

Non, les thermiques ne nous permettent pas de monter dans cette zone, parfois seulement de perdre de l'altitude moins rapidement mais rien de bien significatif. On perd environ 1m d'altitude chaque seconde!

Je ne me rends pas compte du temps que dure un vol, tu pourrais nous donner un temps approximatif stp?

Environ 8min de vol (+ou-), voici un plan de vol approximatif...


Ligne continue: Partie du vol où on peut faire certains exercices sinon balade. Généralement on a le temps de faire 1,5fois le circuit: on fait une boucle de plus.

Pointillés: Phase d'approche. Il s'agit de perdre de l'altitude de facon à ne pas louper l'arrivée. Bien évidemment, le trajet n'est jamais le même, c'est un exemple. La plupart du temps, il faut faire quelques virages en + pour perdre un peu plus d'altitude. La complexité est d'apprécier son altitude: quand se mettre en phase d'approche? Ajouter quelques virages pour perdre encore plus d'altitude et ainsi arriver au bon endroit? C'est pas très simple à juger au début mais on comprend vite. De toute façon, on n'arrive rarement exactement où on veut surtout en cas de vent de travers (même après rectification de la trajectoire).

Le plus difficile aujourd'hui était de plier la voile à l'arrivée à cause du vent: je vous dis pas le bordel. Surtout que d'autres presonnes arrivent derrière et mieux vaut dégager en vitesse.

Je fais maintenant des vols seul, sans radio donc sans conseil: dès le 5ème vol!!! J'en suis maintenant à mon 7ème vol.

Prochainement, atterrissage en bas du Laisinant et survol des falaises entre le Centre et le Laisinant.

groom39 a écrit:Prochainement, atterrissage en bas du Laisinant et survol des falaises entre le Centre et le Laisinant.

Merci pour toutes ces explications, le départ se fera toujours au même endroit ?

Oui